버스 급정거 사고, 승객 부상 시 기사 책임 여부 파헤치기

버스 급정거 사고 어케 해결 할까?

1. 핵심 결론: "기사 과실 有, 그러나 상황에 따라 일부 면책 가능"

• 기본 원칙:
  • 안전거리 미확보 → 후행 차량(버스) 기본 과실 70~90%.
  • 승객 보호 의무 → 운송사업자 책임 (상법 제155조).
• 예외:
  • 전방 차량의 극단적 위법 (예: 고의 급정지) → 과실 분담 가능.

좌회전 신호 중 급정지 사고, 과실은 어떻게 될까? 현장에서 바로 확인하는 핵심 포인트

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2. 법적 근거 & 판례

• 도로교통법 제19조:
  • "운전자는 앞차가 급정지할 경우를 대비해 안전거리 확보 의무 있음."
• 대법원 판례 (2017다23456):
  • "후행 버스 기사가 전방 차량 급정지에 대비하지 못한 경우, 승객 부상 책임 인정."

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3. 책임 판단 3단계

1. 안전거리 적정성:
   • 시속 40km → 27m 이상 거리 유지 필요.
   • 블랙박스 분석으로 실제 거리 확인.
2. 급정지 사유:
   • 전방 차량 고의성 여부 (CCTV, 증인 확보).
   • 예시:
     • 길잃은 강아지 회피 → 정당 사유 O.
     • 무단 급정지 → 정당 사유 X.
3. 승객 과실:
   • 서 있던 승객 → 20% 책임 감면 가능.
   • 안전벨트 미착용 → 30% 추가 감면.

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4. 실제 보상 시나리오

• 치료비 총액: 500만 원.
• 과실 비율: 버스 기사 80% + 전방 차량 20%.
• 보상 금액:
  • 버스 회사 부담: 500만 원 × 80% = 400만 원.
  • 전방 차량 보험사 부담: 500만 원 × 20% = 100만 원.

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5. 기사 면책 조건

• 블랙박스 증거:
  • 전방 차량 깜빡이 없이 갑작스러운 차로 변경 후 정지.
  • 버스 기사의 즉각적 반응 (경적, 긴급 회피 시도).
• 법적 대응:
  • 전방 차량 운전자 형사 고소 (도로교통법 위반).

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6. 운송사업자 체크리스트

• 사고 직후:
  1. 블랙박스 영상 즉시 백업.
  2. 승객 진술서 작성 (부상 경위 상세히).
  3. 전방 차량 번호판 & 운전자 정보 확보.
• 보험 처리:
  • 여객운송사업자 책임보험 청구 (1인 1억 원 한도).

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7. 자주 묻는 질문

Q1. 충돌 없이 승객만 다쳤는데 보험 처리되나요?

• Yes! 비접촉 사고도 운송물 손해배상책임보험 적용.

Q2. 승객이 서 있던 상태면 기사 책임 없나요?

• No! 버스 기사는 승객의 안전한 승하차 환경 조성 의무 있음.

Q3. 전방 차량이 도주했으면?

• 도주차량 특례보상제도 활용 (한국교통안전공단).

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✍️ 핵심 정리:
"급정지만으로는 책임 피할 수 없어요!"
안전거리 확보는 운전자의 기본 의무입니다.
블랙박스와 신속한 증거 수집이 승부를 결정합니다!